Aprueban disposiciones para el desarrollo de la electromovilidad en el Perú

El uso eficiente de la energía en el sector transporte es uno de los objetivos de la Ley de Promoción el Uso Eficiente de la Energía, y constituye un objetivo de política energética nacional. En este contexto, el 22 de agosto se publicó el Decreto Supremo N° 022-2020-EM que aprobó disposiciones sobre la infraestructura de carga y abastecimiento de energía eléctrica para la movilidad eléctrica.

A continuación, describimos los aspectos más relevantes de la norma publicada:

• La movilidad eléctrica se constituye como una alternativa para disminuir la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes a la atmósfera, y así coadyuvar al cumplimiento de nuestros compromisos internacionales establecidos en el Acuerdo de París. La movilidad eléctrica se integra a las actividades del Sector Energía que forman parte de las Contribuciones Determinadas a nivel nacional.
   
• Se define la Movilidad Eléctrica como el transporte terrestre que hace uso de uno o más motores eléctricos para generar la locomoción, compuesto por Vehículos Eléctricos (EV/BEV), Vehículos Híbridos Enchufables (PHEV) y Vehículos Eléctricos con Autonomía Extendida (REEV) u otros vehículos de transporte terrestre que obtienen toda o parte de su energía eléctrica de un sistema de almacenamiento de energía recargable.
   
• Se establece que el servicio de carga de baterías para la movilidad eléctrica tiene carácter comercial, se efectúa en condiciones de competencia, es de acceso público y se brinda a nivel nacional, a través de la infraestructura de carga, la cual accede a las redes eléctricas y garantiza la interoperabilidad.
  
  Este servicio podrá ser prestado: (i) por personas que de manera independiente brinden este servicio y que demuestren que la infraestructura de carga reúne los requisitos técnicos y de seguridad vigentes, y (ii) por los establecimientos de venta al público de combustibles, estaciones de servicio, gasocentros y establecimientos de venta al público de GNV, como un servicio adicional.
   
• La supervisión de la infraestructura de carga, en lo que corresponda, está a cargo de OSINERGMIN.
   
• La fiscalización del cumplimiento de la normativa técnica y de seguridad vigente aplicable a la infraestructura de carga está a cargo de las Municipalidades.
   
• En caso se presuma riesgo o peligro en la infraestructura de carga para la seguridad de las personas o las propiedades, se informará al concesionario de distribución eléctrica a efectos de disponer el corte de suministro.
   
• Los vehículos eléctricos contarán con la etiqueta de eficiencia energética, de acuerdo a la reglamentación que se apruebe.
   
• Las entidades públicas, cuando requieran sustituir su flota vehicular, la realizan por tecnología energéticamente más eficiente que considere a la movilidad eléctrica. Asimismo, evaluarán, según sus necesidades, disponer de, cuando menos, un espacio para el parqueo de movilidad eléctrica.
   
• A más tardar el 23 de agosto de 2021, se deberá aprobar el reglamento para la instalación y operación de la infraestructura de carga de la movilidad eléctrica ("el Reglamento").
   
• A más tardar el 20 de mayo de 2021, el MINEM deberá aprobar el Plan de Uso Eficiente de la Energía.
   
• Los titulares de las infraestructuras de carga tienen la obligación de reportar los precios del servicio de carga de baterías a OSINERGMIN para que sean puestos en conocimiento de la ciudadanía en general.
   
• Las condiciones de carácter comercial del servicio de carga de baterías (precios), podrán ser modificadas por el Poder Ejecutivo, previo estudio desarrollado por OSINERGMIN, cuando presenten una distorsión y/o vulneren el carácter competitivo del mismo.
   
• OSINERGMIN publicará la lista de los titulares de las infraestructuras de carga, su razón social y su RUC, así como los precios de carga de baterías.
   
• En tanto no se apruebe el Reglamento, las instalaciones destinadas a la carga de baterías deberán cumplir, como mínimo las disposiciones de LCE y el RLCE referidas a la prestación del servicio público de electricidad, así como el Código Nacional de Electricidad – Utilización.